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1. Verificação dos níveis dos líquidos/fluidos de todos os sistemas: arrefecimento do motor, freios, embreagem, lavador dos vidros, etc.
2. Verificação das pastilhas de freio das rodas dianteiras e traseiras.
Obs.: Caso a espessura útil das pastilhas seja menor do que 5 mm, deve-se substituí-las.
3. Verificação das tubulações de escapamento, de alimentação de combustível e dos freios. Componentes de borracha da parte inferior do veículo, coifas, guarnições, mangueiras e pneus.
4. Verificação do esguicho e palhetas do para-brisa e vidro traseiro, cintos de segurança, sistema de iluminação e sinalização, comandos elétricos dos vidros das portas, sistema de abertura/fechamento das portas.
5. Verificação do filtro do ar-condicionado.
6. Verificação do sistema elétrico/eletrônico (rádio, alarme, etc.), bateria e iluminação interna e externa. Quadro de instrumentos e indicadores.
7. Verificação/limpeza/lubrificação das canaletas e componentes móveis do teto solar (se equipado).
8. Inspecionar e, se necessário, substituir a válvula PCV do Sistema de ventilação do cárter do motor “Blow-by”.
9. Controle das condições da corrente de distribuição do motor (rumorosidade) e verificação de vazamentos.
10. Verificação do elemento do filtro de aspiração de ar do motor. Notas: O fluido de freio deve ser substituído a cada 2 anos ou a cada 36.000 km (o que ocorrer primeiro). O líquido de arrefecimento deve ser substituído a cada 10 anos ou a cada 240.000 km (o que ocorrer primeiro). A correia dos órgãos auxiliares deve ser substituída a cada 4 anos ou a cada 60.000 km (o que ocorrer primeiro). As velas de ignição devem ser substituídas a cada 60.000 km (independente do tempo).
